【48812】中铁四局出新彩：晒大国重器 展我国速度
近期，我国中铁印尼雅（加达）万（隆）高铁项目经理部第二分部4#制梁场（中铁四局承建），顺畅完结900吨轮式转移提梁机组装调试，并成功转移了我国高铁海外“榜首榀箱梁”。这个提梁机组装用时将国内以往速度的25天提早到20天内顺畅完结组装与调试并成功投入到正常的运用中。大国重器让印尼公民服气和惊叹的一起，也再次诠释了我国速度，以我国制作、我国规范、我国技能服务“一带一路”。
改革开放以来，历经复兴，我国制作引人注目。其间最具标志性的，就是一件件大国重器的诞生——从“复兴号”高铁首发到国产大飞机首飞，从“华龙一号”扬帆出海到“天宫一号”驻留太空，从摘取造船业“皇冠上的明珠”到国产航空母舰下水……它们承载着我国人的愿望，凝聚着我国才智，也彰显出我国制作慢慢地加强的实力。
据了解，该梁场承当施工规模DK95+040～DK145+403.988内966孔铁路双线整孔简支箱梁预制和架起任务。因为前段时间因相关“准”字处理及外部环境杂乱等许多要素，该梁场罢工将近半年，关于原计划施工生产任务形成非常大影响。因而，可以提早顺畅完结该提梁机组装及投入到正常的运用中，对该梁场下一步的施工生产计划及全年施工生产任务的完结含义严重。
在该梁场场长曾卫贤“不动休养生息、动则如火如荼”的思维鼓动下，梁场一解封，我们便当即投入到前期组装的预备工作中。面临印尼工人技能不高、场所面积有限、辅佐组装设备缺少及旱季期等一系列问题，中铁四局参建职工不等不靠，统筹安排，战胜种种坏因，并列出合理组装计划。相关职能部门拟定具体可行的设备组装计划、场所处理计划、技能交底，保证了设备组装提早多天完结。与此一起，我们一点点没有松懈，通过仔细的调试和操作人员的训练后，在各部门和作业部队的通力合作下，我国高铁海外榜首榀箱梁也顺畅提运。现在，该梁场处在全面大干阶段。
提梁机的组装完结及顺畅运用，为后续的运架起备组装和首孔箱梁的架起奠定了根底。梁场全体人员表明，他们将自始自终、不忘初心、紧记任务、兢兢业业，为推动印尼雅万高铁建造奉献自己的力气。
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