天津有一座最贵桥梁因造型被称为“天津之舟”名字一直是个谜

  这句话形容的就是天津的地理特点。同时因为天津地处南运河、北运河、大清河、子牙河和永定河五个河流的下梢，以及河流之上的三道浮桥，北大关、海河关两道关，所以才有了刚刚说的那句话。

  海河作为天津的母亲河，随着城市的持续不断的发展和市民出行活动的频繁，对于横跨海河两岸桥梁的需求慢慢的变多，也因此造就了海河之上众多名桥。如全钢材质的解放桥、雕刻有众多狮子的狮子林桥、金刚桥等等。

  桥梁分为主桥和引桥，主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥上有一座塔，塔高64米，外形犹如风帆一般，塔底为船型结构，看上去就犹如海河岸边停泊的一艘船舟，也因此被市民称之为“天津之舟”。

  在桥之上还有一个360度的观景平台，站在上面眺眼望去完全能将天津海河美景尽收眼底，不过在很多的记忆中这处观景平台好像从来就没开放过，甚至有些时候都会想，要是哪位有实力的朋友将这里承包下来，相信一定会成为天津另一处网红打卡地。

  据了解该桥梁在建设时总投资达到了6.06亿元，按照投资额来排名的话的确是全天津市最贵的桥，也是目前海河上投资顶级规模的一座桥梁。

  当然，很多市民一定会说天津海河之上最贵的桥梁不是解放桥吗？的确，白银190万两的解放桥换算一下的话一定是全天津最贵的桥。不过，现在的我们是按照当下投资额的大小来区分。解放桥作为百年桥梁不在对比之中。

  与此同时，李公楼桥除了是海河之上“最贵”的桥梁之外，它的名字也一直是个迷，网友一直到询问：李公楼桥的李公到底是谁？

  不少人误以为李公指得是清代历史的李鸿章，但是这座桥和他一点关系都没有。至于李公楼这个李公是谁，网上有一个说法，李公指得是当时李公楼村的一位李姓煤矿工头在这一个地区盖的一座小楼，所以才有了现在的名字。

  其实现在天津的李公楼桥可以说是两座桥，很多人在桥梁上只看到过“李公楼桥”的字样，却从不曾见过赤峰桥的字样，其实这原本就是两座桥梁合体的结果，叫它李公楼桥或者赤峰桥说都是一个地方。

  如果想要区分的话实际上的意思就是一句话：跨越海河的桥为赤峰桥，跨越铁路的桥为李公楼桥。

  说到这大家对李公楼桥都有了一个深入的认识和了解，还有许多市民对这里有着许许多多的回忆，所以欢迎各位在评论区留言，分享你对它的珍贵回忆。返回搜狐，查看更加多

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